在這世上，誰都會遭遇挫折，體味失敗，經(jīng)歷蟄伏，忍受等待。沒有人可以一輩子一帆風(fēng)順地直達(dá)勝利的頂峰。 有人說，悲觀的人，先被自己打敗，然后才被生活打敗；樂觀的人，先戰(zhàn)勝自己，然后才戰(zhàn)勝生活。悲觀的人，所受的痛苦有限，前途也有限；樂觀的人，所受的磨難無量，前途也無量。

近日，航天科工二院203所在2mm頻段在片校準(zhǔn)技術(shù)研究中取得突破，達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。提升在片S參數(shù)校準(zhǔn)能力對于提高我國毫米波器件設(shè)計(jì)制造水平有著重要的意義，該技術(shù)將在車載雷達(dá)、跑道異物檢測、風(fēng)云三號氣象探測有所應(yīng)用，具有一定經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

在生產(chǎn)加工中，機(jī)床導(dǎo)軌直線度誤差直接影響到零件的加工質(zhì)量。導(dǎo)軌是機(jī)床上確定機(jī)床各部件相對位置關(guān)系的基準(zhǔn)，同時也是整個機(jī)床運(yùn)動的基準(zhǔn)。以車床為例，導(dǎo)軌的精度要求主要有以下三個方面：在水平面內(nèi)的直線度;在垂直面內(nèi)的直線度;前后導(dǎo)軌的平行度。臥式車床導(dǎo)軌在水平面內(nèi)的直線度誤差將直接反映在被加工工件表面加工誤差的敏感方向(法線方向)上，對加工精度的影響最大。臥式車床導(dǎo)軌在垂直面內(nèi)的直線度誤差可引起被加工工件的形狀誤差和尺寸誤差。通過對導(dǎo)軌直線度準(zhǔn)確的測量，并進(jìn)行正確的數(shù)據(jù)處理和精確的導(dǎo)軌修磨，可有效地提高機(jī)床的加工精度。

一 、 光譜分析簡介 1 、直讀光譜儀的電磁輻射的基本特征光譜是按照波長（或波數(shù)、頻率）順序排列的電磁輻射。天空的彩虹、自然界的極光等均是人們早期觀察到的光譜， 但它們僅是電磁輻射的很小的一部分可見光譜。 還有大量的不能被人們直接看到的和感覺到的光譜，如γ射線、x 射線、紫外線、紅外線、微波及無線電波等，這些也都是電磁輻射，它們只是頻率或波長不同而已。

一定要找機(jī)會去一個完全沒有人認(rèn)識你、在乎你、要求你的地方。 沒有人認(rèn)識你，是你開始認(rèn)識你自己的最佳時候；

能看到別人的錯誤，是清； 能看到自己的錯誤，是醒； 能夠承認(rèn)自己的錯誤，是坦； 能夠改正自己的錯誤，是誠。

在我國，食品安全問題一直得到國家的高度重視，并從政策、立法和科技投入等方面采取了多項(xiàng)有效措施保障食品安全。國家設(shè)立了食品安全重大專項(xiàng)，將食相繼出臺了重大科技計(jì)劃，品安全列入國家科技發(fā)展中長期規(guī)劃，食品安全研究得以快速發(fā)展。利用文獻(xiàn)計(jì)量學(xué)的方法對某一研究領(lǐng)域的學(xué)術(shù)論文進(jìn)是目前了解學(xué)科研究現(xiàn)狀及前沿領(lǐng)域分行定量分析研究，把握學(xué)科整體發(fā)展態(tài)勢、分析預(yù)測學(xué)科未來趨勢的重要也越來越受到科學(xué)界的重視方法之一。

2月28日，工業(yè)和信息化部、科技部、財(cái)政部、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會聯(lián)合印發(fā)了《加快推進(jìn)傳感器及智能化儀器儀表產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計(jì)劃》(簡稱《行動計(jì)劃》)的通知，為近期試驗(yàn)機(jī)傳感器及智能化儀器儀表產(chǎn)業(yè)發(fā)展指明了方向。上述《行動計(jì)劃》的實(shí)施期為2013年至2025年，總體目標(biāo)為，傳感器及智能化儀器儀表產(chǎn)業(yè)整體水平跨入世界先進(jìn)行列，涉及國防和重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)安全、重大工程所需的傳感器及智能化儀器儀表實(shí)現(xiàn)自主制造和自主可控，高端產(chǎn)品和服務(wù)市場占有率提高到50%以上。《行動計(jì)劃》還制定了2013年至2015年的近期目標(biāo)，未來將培育產(chǎn)值超10億元的行業(yè)龍頭企業(yè)和產(chǎn)值5000萬元以上的“小(中)而精、精而專、專而強(qiáng)”的創(chuàng)新型企業(yè)。